JR東日本 横浜駅横須賀線ホーム工事

工 種 エスカレーター点検保守工事 工 期 H29年1月からH29年3月 内 容 駅構内でのエスカレーター点検保守工事によりエスカレーター数機が使用不可になっているので、現場付近を通行されるお客様に丁寧な広報を実施して、ご不便をお掛けしない旅客誘導を実施しています。

清和日比谷ビル新築工事

工 種 建築工事 工 期 H27年1月からH28年12月 内 容 現場周辺は霞が関や皇居等の重要な施設も近く、何かあれば周辺に多大な影響を及ぼすことになる為、慎重に交通状況を見極めた上で安全に憂慮して丁寧かつ正確な誘導及び対応を実施しています。

榎戸駅橋上駅新設工事

工 種 JR工事 工 期 H28年12月からH31年2月 内 容 既存駅を橋上駅にする建築複合工事です。交通(青い制服)誘導員とJR重機誘導員(黄色い制服)が連携しながら誘導を行い、現場の安全を守っています。

成田空港高速鉄道線耐震補強工事

工 種 JR耐震補強工事 工 期 H27(2015)年7月からH30年9月 内 容 成田空港駅までの高架橋耐震補強工事になります。朝の朝礼風景(交通誘導員:青い制服とJR重機誘導員:黄色い制服)各自の役割分担と現場での安全注意事項を毎日確認します。大型重機を使用する際は、交通誘導員と 重機誘導員の連携なくして搬出入は行えません。また重機誘導員は既設構造物にも細心の注意をしなければなりません。

秋葉原・浅草橋駅間高架橋耐震補強工

工 種 JR耐震補強工事 工 期 H25(2013)年3月から約10年以上 内 容 秋葉原~浅草橋駅間の高架橋耐震補強工事です。今後も総武線沿線の長期工事になります。 列車の安全輸送の為に、日々進化する新しい工法での耐震補強になります。 通行人・自転車・車両が多く狭い場所での工事になりますので、丁寧な声掛けや歩行者が躓かないように保安資機材で工事箇所を区画しております。